Tanto Rold�n como Morales resumieron previamente el proceso iniciado en 1986 y relanzado en  2006, que estuvo a punto de culminarse durante los �ltimos tiempos y que, tras ser incluso adjudicadas las obras, no pudo llevarse a cabo, confiando en que  esta vez puedan hacerse las primeras pruebas de recorrido antes del verano del pr�ximo a�o.

Por su parte el viceconsejero se refiri� al Plan Andaluz de la Bicicleta como la herramienta de la que cuelgan las actuaciones de fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, analizando todas sus potencialidades en materia de accesibilidad, lucha contra la contaminaci�n, salud personal y p�blica, ahorro de consumo, desarrollo tur�stico y deportivo etc... asi como su implantaci�n en diversas capitales andaluzas de las que tom� como referencia  a Sevilla. En este sentido consider� a C�rdoba bien dotada de vias ciclistas pero necesitada de habilitar algunos tramos y de fortalecer la conectividad entre todos ellos.

La �ltima parte de su intervenci�n estuvo dedicada al an�lisis de los tres tramos en que se articular� el futuro recorrido hasta el campus, el primero de los cuales discurrir� desde F�tima a la Campi�uela Baja, que un segundo conectar� con el carril existente en el Parque Tecnol�gico sobre el que se habilitar� el tercer tramo. Garcia Cebri�n pormenoriz� sobre aspectos como el drenaje, la iluminaci�n, el tipo de �rboles a implantar etc... contestando por �ltimo a las preguntas de los asistentes.