Martes, 09 de Diciembre de 2008 12:50

Los molinos hidr�ulicos del Guadalquivir en la ciudad de C�rdoba

G.C. - C.M.
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El Ministerio de Fomento, junto con el de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y el Cedex han editado en su serie " Cuadernos de Investigaci�n Cehopu" con el n�mero tres la obra " Los molinos hidr�ulicos del Guadalquivir en la ciudad de C�rdoba. Estudio Hist�rico y arquitect�nico" del que son autores Ricardo C�rdoba de la Llave, Juan Cuenca Montilla, Pilar Hern�ndez I�igo, Jose Ortiz Garc�a, Maria Dolores L�pez Mezquita Santaella, Jose Miguel Garrido Aranda, F�tima Castillo P�rez de Siles y Juan Varela Romero.

Los molinos hidr�ulicos establecidos sobre el r�o Guadalquivir en la ciudad de C�rdoba son construcciones centenarias, que llevan prestando servicio a la producci�n industrial de la ciudad desde hace siglos. Aunque muchos de los edificios que hoy se conservan datan de fechas relativamente recientes, como los siglos XVIII y XIX, su orugen se remonta cuando menos a �poca isl�mica pues est�n documentados desde el siglo XIII e incluso desde el X, pudiendo preguntarnos si no son incluso de �poca romana o tardorromana.

Su historia y valor arquitect�nico ha determinado que durante los �ltimos a�os se haya puesto gran inter�s en ellos desde distintos �mbitos urban�sticos y culturales y se haya abordado su protecci�n y conservaci�n. Este libro viene a contribuir al mejor conocimiento de este patrimonio desde una doble vertiente. Por un lado dando una visi�n general de las caracter�sticas de las instalaciones hidr�ulicas a lo largo de la Historia que permita al lector conocer como funcionaron, cuales fueron sus elementos caracteristicos, la terminolog�a usada en cada periodo hist�rico y los modelos arquitect�nicos adoptados. Por otro, pasando revista a la evoluci�n hist�rica y arquitect�nica en particular de cada uno de los diez molinos que han existido en la ciudad desde la Edad Media a nuestros d�as. Y, en todo caso, apostando por la conservaci�n de este importante patrimonio hist�rico al que se une el hecho de que pocas ciudades europeas disponen de un conjunto tan homog�neo y numeroso de ellos y tan representativos de un importante apartado de la historia de la ingenier�a hidr�ulica.
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