Que las obras de infraestructura son necesarias para el desarrollo de la sociedad es una realidad, pero hay que saber buscar un equilibrio justo entre desarrollo y medio ambiente, es decir, el desarrollo sostenible. Eso mismo, es lo que pide, el director acad�mico del curso 'Recuperaci�n de espacios naturales degradados', Luis Parra, para regenerar los paisajes tras obras de infraestructura como es el caso de la Autov�a C�rdoba-Antequera que est� actualmente en fase de ejecuci�n.

"Lo importante es hacer un buen proyecto ambiental para minimizar el impacto de obras como la autov�a", se�ale el profesor Parra. De hecho, ya se est�n haciendo algunas recuperaciones en los taludes y terraplenes de la autov�a con la plantaci�n de vegetaci�n que evite la erosi�n, principal problema tras las obras de la autov�a.

Gracias a estas plantaciones el entorno de la autov�a y su paisaje se ver�a recuperado en un tiempo m�ximo de dos o tres a�os. Adem�s, ser�a conveniente aprovechar esta �poca veraniega, puesto que la falta de lluvias favorece una recuperaci�n m�s r�pida al evitarse las escorrent�as o desplazamiento de tierra a las cunetas.

Lo importante, en opini�n del profesor, es realizar lo antes posible plantaciones en estas zonas, pero con material aut�ctono y no probar con plantas for�neas que "no se sabe si van a agarrar o no en este tipo de terreno y terminan sec�ndose y elimin�ndose", explica el profesor del curso.

Asimismo, desde el punto de vista del paisaje es conveniente fomentar el embellecimiento de las glorietas y de las separaciones situadas en el centro de los trazados con vegetaci�n como las adelfas, los olivos o ciertos arbustos que necesiten muy poco mantenimiento, pero que proporcionen una mejora del paisaje significativo tras una obra de gran envergadura como es esta.